Diego Ciantini: “No queremos perder nuestro protagonismo”

Así lo dijo el piloto balcarceño tras Rafaela. Tuvo la mejor performance de Chevrolet: ganó la serie más rápida y batió seis récords de vuelta en la final. Sin embargo, la victoria se le escapó por cuarta vez en el año. Que comentó tras la competencia.

Pasó la fecha 7 del Turismo Carretera en Rafaela, investida además como “La carrera de los Millones”, que puso en juego 8 millones de pesos, y donde Diego Ciantini, estuvo a décimas de poder ganarlos, como lo hizo Santiago Mangoni el año anterior. Sin embargo, como en 4 de las siete fechas disputadas, al piloto local volvió a escapársele la victoria. “Me voy a dormir tranquilo sabiendo que lo dí todo y que el resultado iba a ser este de todas formas”, dijo con su habitual sonrisa, quien ahora es el mejor piloto Chevrolet del certamen, merced al buen “colchón” de puntos que fue acumulando.

 

Su tarea en el trazado santafesino fue de altas y bajas, pero mínimas. Había terminado tercero en la clasificación, largó en punta en la serie, la ganó y captó la cuerda en la final. Sus 8” de gloria duraron hasta que Ledesma lo superó a la salida de la chicana. Persiguió al marplatense con enjundia y a la vez cautela, a sabiendas que tenía resto, por lo cual prefirió no arriesgar el auto. Lo tuvo un par de veces muy claras y a la espera del error. Lo que Ciantini no se imaginó es que aparecería Gini, que había largado cuarto y que ya se había cargado a Castellano, para tenerlo ahí nomas.

 

A TIRO. Ciantini persiguió a Ledesma a mas no poder y cuando lo tuvo se le adelantó Gini.

 

En el giro 19, Ledesma se pasó de largo y ahí fue el momento, pero Gini se le adelantó y los superó a ambos por afuera. A partir de allí, pasó a ser la sombra del quilmeño, llegando a quedar a centímetros. Aunque Ciantini tenía más auto, nunca lo pudo superar y así Gini caló más fuerte en el metraje final y se quedó con la carrera. Telón. “Los corrí a los dos, pero realmente no pude. Creo que Gini y Ledesma son grandes pilotos, y han hecho sus merecimientos para estar en el podio”. Para el balcarceño fue el sexto podio en 62 carreras, acumula 192,5, está 4º y es el mejor referente Chevrolet.

 

Ahora, la prioridad/preocupación de Ciantini es el cambio de modelo, en lo que será su paso al NG, el primero de su escudería, a la que también representa Santiago Mangoni. “No queremos perder protagonismo, queremos ganar carreras y pelear por el campeonato a fin de año. Estamos trabajando para eso, hay que ver cómo nace el Camaro y si llegamos con tiempo, vamos a probar. Estoy confiado, tengo un gran equipo”, dijo el piloto. El Canning Motorsport anunció que el nuevo modelo de Ciantini tendrá su estreno el 7 de julio en el Autódromo Rosamonte, de Posadas (Misiones).

 

SERIE MAS RAPIDA. Ciantini delante de Gini en la serie. Clavó el parcial más y tuvo la cuerda en la final.

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