TC en Neuquén: ganó Urcera, Ciantini fue 6º y Mangoni 24º
Estrenando equipo, el Campeón 2022, se impuso de punta a punta en Neuquén y quedó como líder del torneo. Craparo y Castellano, completaron el podio. Buena tarea de los balcarceños: Ciantini terminó 6º y Mangoni, que largó en la fila 20, terminó 24º.
José Manuel Urcera se impuso en la tercera Final que el Turismo Carretera llevó a cabo este domingo en el autódromo de Centenario de Neuquén. Elio Craparo y Jonatan Castellano, completaron el podio. En un accidente inicial, Julián Santero chocó a Facundo Chapur y abandonó prontamente perdiendo la punta del campeonato. En gran tarea, y en su medida los locales brillaron: Diego Ciantini, que terminó 6º, y Santiago Mangoni, que cerró 25º después de largar en la fila 20. Con el resultado, Urcera es ahora el líder del torneo, seguido de Esteban Gini y de Mariano Werner.
ASOMA. Urcera ganó de punta a punta en Neuquén y se ubicó como líder del campeonato.
Accidente, Urcera sólido, Mangoni 16 puestos
En las series, habían ganado Juan Cruz Benvenutti, Elio Craparo y José Manuel Urcera, con la más rápida. Como consecuencia, Urcera arrancó desde la cuerda, con Craparo desde el opuesto. Benvenutti y Castellano detrás. Ciantini, que había terminado tercero en su serie, largó desde la cuarta fila. Mangoni, muy complicado en su parcial, largó desde la fila 20. Largaron 46 unidades. Craparo intentó madrugar a Urcera, pero este mantuvo la punta. Sin embargo, en la llegada a la curva hubo un múltiple accidente de Chapur, que salió de pista, lo chocó Santero y esto perjudicó a varios autos. Pace Car.
El auto de Chapur, aun en pista, estaba muy dañado en la parte trasera, al tiempo que Santero, el puntero del campeonato al momento, debió abandonar. En el reinicio, Urcera mantuvo la punta, en lucha con Craparo y Benvenutti. Castellano, Aguirre, y Bonelli. Con la reclasificación, Ciantini marchaba 8º, mientras que Mangoni venía 37º. Empezaron algunos sobrepasos. Gini, que había largado muy bien iba 20º. Chapur, muy dañado, venía 30º. Todino venía pasando autos, mientras Spataro entraba a boxes. Adelante, Urcera lo tenía a Craparo a menos de un segundo. Benvenuti, agazapado.
EN EL GRUPO. Ciantini terminó 6º tras un sólido andar. Sumó puntos y ahora está 10º en el campeonato.
Trosset, que había largado en la fila 11, ya estaba 12º siendo el piloto que más avanzó al momento. Mangoni, muy atrás, no sumaba más desde el 35º lugar. Mientras, Ciantini hacía pie y ya estaba 7º, con Werner “chupado”, el mejor auto de la “nueva generación. Urcera seguía dominando, con Craparo y Castellano, que aprovechó la “mordida” a la tierra, de Benvenutti, y ahora estaba tercero. Aguirre, Bonelli y Ciantini, que seguía 7º. Werner, De Benedictis y Trosset, los primeros 10. Mangoni, 33º. La pelea era en todos los aspectos. Al final, Chapur debió abandonar tras el choque sufrido en el inicio.
En la mitad de la competencia, Urcera ya estaba a 1” de Craparo y con Castellano, el más rápido, detrás. Mientras, De Benedictis se iba a boxes por fallas de frenos y Mazzacane abandonaba por rotura del motor. Urcera seguía adelante (a un segundo y medio), con Craparo y Castellano, que descontó medio segundo. Más atrás Benvenutti y Aguirre, Ciantini metió una gran maniobra y ya estaba 6º, con Werner y Trosset, los mejores Mustang. Atrás, y gran maniobra, Mangoni superaba a Agustín Martínez y se metía entre los treinta (27º). Sólido en su andar, Urcera se ponía a 2”. Craparo, detrás.
BUENA TAREA. A pesar del contratiempo en la serie. Mangoni largó en la fila 20 y terminó 24º.
En las últimas 5 vueltas la lucha no cesó. Carinelli, ya con una vuelta menos, comenzó a abrirse camino. El primer trío marchaba “cortado” a 6” del resto. Benvenutti y Aguirre, sin cambios. Ciantini seguía 6º. Atrás, Mangoni ya marchaba 25º, siendo el piloto que más avanzó en la carrera, trepando 15 puestos. En el final, Urcera no tuvo inconveniencias y cruzó la meta a 1.201 del resto. Elio Craparo, muy prolijo, arribó segundo, Castellano completó el podio. Benvenutti y Aguirre, el primer quinteto. Ciantini 6º. Werner (el mejor Mustang), Trosset, Risatti y Landa, los 10. Mangoni, 24º.
LA CLASIFICACION
https://www.actc.org.ar/tc/carrera-online/2024/tanda-finalizada/fecha-3-centenario_1498_7.html
EL CAMPEONATO (3)
https://www.actc.org.ar/tc/carrera-online/2024/tanda-finalizada/fecha-3-centenario_1498_7.html
