TC 2024: Balcarce no figura en las primeras 10 fechas del año
Aunque las obras en el trazado están avanzadas, la ACTC no considera aún la vuelta del TC a Balcarce por lo menos hasta mediados de agosto. Hasta ese lapso, hay siete fechas confirmadas y tres en duda. El campeonato comenzará en El Calafate el domingo 25.
Sigue esperando el público teceísta local la posibilidad de volver a ver rugir a la máxima luego de 13 años (y contando), el lapso más largo de la historia desde que el TC comenzó a competir en Balcarce, hace ya 46 años. La primera competencia había sido el 2 de diciembre de 1978 con la primera etapa del GP Argentino, que luego ganó Juan María Traverso. Hasta la primera competencia completa en el JMF pasaron 6 años: el 19 de agosto de 1984 (el segundo lapso más largo sin TC), con victoria de Oscar Castellano. Lo que pasó en 2011 es historia tristemente conocida y corrió mucha agua.
Es que, en 2011 había 14 autódromos para el TC en todo el país, hoy hay 23 de los más de 30 que funcionan en el país. De manera que Balcarce seguirá “en lista de espera”, habida cuenta que su remoción nisiquiera está terminada a los efectos de contar con al menos una fecha anual. Al día de hoy, la obra avanza a buen ritmo, pero le falta mucho. Hay un buen tramo de entubamiento, el movimiento de suelo en curvas 1 y 6 está en proceso y el playón de boxes se reasfaltó en un 70%. Las partidas de dinero de la Provincia llegan de cuerdo a lo estipulado pero es duda si quedará listo antes de agosto. Y la ACTC lo sabe.
EN OBRA. El patio de boxes practicamente está terminado. También sigue el entubamiento.
Al momento solo 7 fechas, de las 10 con autódromo asignado están confirmadas, pero en ninguna y por lo menos hasta mediados de agosto, figura el “Juan Manuel Fangio”. En medio de la incertidumbre sobre qué plazas podían recibir al TC en el contexto de ajuste que atraviesa el país y las provincias, la ACTC oficializó el inicio del calendario en El Calafate (25/02), continuando con Viedma (17/03), Neuquén (07/04), Toay (28/04), Termas (12/05 – compartido con el TN), Concepción (26/05) y Rafaela (16/06). En carpeta, pero sin confirmar: Posadas (07/07), San Juan (28/07) y Buenos Aires (18/08).
A partir de allí, hay un badén entre las fechas 11 y 14 (Balcarce podría encajar en una de ellas, quien lo sabe), hasta la 15, que sería en La Plata, en el inicio de la Copa de Oro. En paralelo se baraja la posibilidad que alguno de los circuitos asignados, al menos en las primeras siete fechas, repita como suele suceder en el año. El caso es que, no solo se trata de contar con el circuito, sino también de encarar la competencia, habida cuenta de los enormes costos que eso conlleva. Y Balcarce, quizás con el autódromo listo para cuando se cumpla el primer tercio del certamen, no será la excepción.
MOVIMIENTO. En la curva 6 puede notarse el movimiento para “traerla” 100m y ampliar la vía de escape.
