Argento: “casi que habría que hacer al autódromo de nuevo”

“Hace unos años, después de lo que pasó en el 2011, la FIA hizo una inspección. Nosotros recibimos el informe y le agregamos algunas cuestiones vinculadas a la logística y la cuestión operatoria. Sobre eso hicimos un proyecto muy grande, que es casi como si hubiera que hacer un autódromo nuevo, teniendo en cuenta todas las cosas sobre las que hay que resolver” – Roberto Argento a Campeones.

“Solo estuve de paso por el autódromo y fui a una reunión con el intendente de Balcarce Esteban Reino por la posibilidad de iniciar un proyecto de obra que le marcamos la FIA y la ACTC. La idea era que me contaran un poco cómo tienen previsto encarar esto”, dijo el Director de Planificación y Obras de la ACTC Roberto Argento sobre la vuelta del TC a Balcarce, algo tan posible como utópico, habida cuenta de que, según el técnico “para eso habría que hacer un autódromo prácticamente nuevo”. Su llegada a Balcarce reavivó el interés de trabajar al respecto, pero esto no pasó de la charla formal y lo ya conocido.

UNA DE TANTAS. Argento, con Salazar y Balinotti en 2018. Poco se avanzó desde entonces.

En efecto, Argento solo estuvo de paso por el autódromo, pero no observó grandes avances: “No fui a ver nada puntual en el autódromo ni a recorrerlo porque está igual desde que dejó de correr el TC (nota: desde entonces solo se usa el circuito chico), más allá de que el asfalto está en condiciones. Mi llegada a esta ciudad solo se tradujo a una reunión de trabajo”, explicó. El director de obras de la ACTC fue convocado por el Municipio porque aparentemente se cuenta con los recursos necesarios para encarar las obras: “Con el intendente de Balcarce nos reunimos para charlar sobre la posibilidad”.

La “posibilidad” a la que se refirió el técnico fue la de reactivar un viejo proyecto que se le entregó en 2015 al por entonces presidente Mauricio Macri, pero al no contarse en ese momento con los recursos para iniciarlo, quedó archivado. La carpeta, según explicó Argento, “cuenta con 360 puntos, pero básicamente se va a trabajar en todas las medidas de seguridad periféricas, internas y externas que pidieron la FIA y el ACA”, agregando que “la idea del proyecto es que el automovilismo nacional vuelva a correr a Balcarce”, amplió. Sin embargo, las expectativas de encararlo siguen siendo bajas. Al menos por ahora.

“Todavía no hay plazos para la obra. Y esto no es solo un tema del Turismo Carretera, sino de todo el automovilismo, para que todas las categorías vuelvan a correr en Balcarce”. Sobre las obras señaló que “es bastante faraónica”. “Lo primordial tiene que ver con la seguridad perimetral, en la parte externa e interna de la pista, acortar algunos sectores para ganar mayor posibilidad de escape. Los boxes se mantienen en el mismo lugar, y se realizaría una ampliación de 2 hectáreas. El proyecto es grande, casi como si hubiera que hacer un autódromo nuevo, teniendo en cuenta todo lo que hay que resolver”, cerró.

ENCUENTRO. Mazzacane y Kicillof coincidieron en el “Fangio” en febrero y hablaron de la vuelta del TC.

Mazzacane: “No queremos arriesgar más vidas”

Así lo había dicho el presidente de la ACTC en su última visita a la ciudad, en febrero pasado: “tienen que estar todos los trabajos terminados. Si hay decisión política y los fondos necesarios, Balcarce puede ser incluido en el próximo calendario. Pero repito que tienen que estar todas las obras hechas, porque la seguridad no se negocia”. Los dichos del directivo fueron en respuesta a la exigencia del Gobernador Kicillof, en una recorrida en el circuito. “La vida de los pilotos está por encima de todo. No queremos arriesgar más vidas”, le remarcó. Sobre las obras le dijo: “Es necesario comenzar cuanto antes”.

SOLO UNA PISTA. “Es casi como si hubiera que hacer un autódromo nuevo”, dijo Argento del “Fangio”