TC: inicio polémico, exclusión al ganador y: ¿hubo sabotaje?
El inicio del Campeonato que debutó en Canal 9, tuvo más malas que buenas. Julián Santero, que había ganado en pista fue excluido por exceso de compresión y la carrera quedó para Nicolás Moscardini, un debutante que brilló todo el fin de semana. En la final hubo varios accidentes y cuatro Pace Car. En paralelo, la ACTC denunció “sabotaje” en el sistema de cronometraje que afectó además la comunicación. Mangoni, 17º.
Tras la exclusión de Julián Santero (BMW) y en su debut absoluto, Nicolás Moscardini (Ford Mustang) se llevó la victoria en la primera fecha del Campeonato de Turismo Carretera, con disputa en el autódromo de El Calafate (Santa Cruz). No fue el único inconveniente del arranque de la temporada, ya que el sistema de cronometraje presentó fallas durante el finde, y se tuvo que recurrir a gráficas de emergencia para informar los tiempos en pantalla. En pista, y tras luchar con Juan Bautista De Benedictis y con el debutante platense y en la largada, el piloto mendocino se fue imponiendo en pista, aunque con mucha dificultad, ante los reiterados ingresos del Pace Car.
Alejandro Iuliano: “Los valores de compresión no coincidían con lo que dice el reglamento” – (Solo TC)
Detrás, Moscardini, apuraba a De Benedictis y pudo meterse segundo tras el abandono del necochense. A partir de allí, metió presión a Santero. Sin embargo, nunca pudo superarlo, logrando el mendocino la victoria y la primera para la marca BMW, que debutó en este campeonato. Todo parecía cerrar bien para el Campeón 2024, pero unas horas después de la bandera a cuadros, la técnica confirmó que el auto no cumplía con la medida de compresión de su impulsor. En la primera revisión de 2 de los 6 cilindros dieron por encima de 10,5:1, el máximo estipulado para todas las marcas. Tras una segunda medición finalmente el departamento técnico confirmó la anomalía.
METIO EL ‘UNO’. Moscardini debutó con pole, serie y tras batallar con Santero, su primera final.
Esta exclusión le sirvió en bandeja de oro la victoria a Nicolás Moscardini, que había hecho la pole y brillado en la serie, mientras la ACTC lidiaba con el tema del cronometraje (denunció un sabotaje luego de haber cambiado de empresa proveedora de la toma de tiempos). El platense, que hizo su debut tras ascender al TC como subcampeón del TC Pista 2025 y por ahora es el líder del certamen. Agustín Martínez y Jonatan Castellano completaron el podio. Tobías Martínez, José Manuel Urcera, Marcos Quijada, Marcos Landa, Matías Rossi, Ricardo Rissati y Hernán Palazzo, completaron los diez primeros. Por su parte Santiago Mangoni culminó 17º. Próxima: Viedma (08/03).
BUEN ARRANQUE. Mangoni había largado desde el puesto 29. Terminó 17º.
¿Qué pasó con el cronometraje?
El sábado, la clasificación se vio demorada por un problema técnico, a los pocos minutos de sesión hubo bandera roja (detención inmediata). Según trascendió, el motivo se debió a un problema en el cómputo de los tiempos de la tanda cronometrada, por lo cual los autos tuvieron que quedarse en la pista, por lo menos una hora. Finalmente, se dio por concluida la clasificación del primer grupo con dos minutos por delante. Según una investigación de los técnicos, hubo un ingreso no autorizado al sistema y esto provocó la dificultad. “Fue un sabotaje”, dijo Roberto Saibene, comisario deportivo, a Campeones. Tampoco se pudo ver el tiempo Online.
