Rally: en atrapante definición fue Martín Scuncio el ganador final

El sábado se le había escapado la segunda fecha que fue para Nicolás Díaz, batalló el domingo y la ganó sobre el final. En la RC2 Gerónimo Padilla dio el batacazo y le arrebató la victoria a Marcos Ligato por 7 décimas. Pasten y Micelli ganaron la Copa Pirelli. Ciantini abandonó tras despiste.

29 noviembre, 2020

194

Con la disputa de la 3ra fecha del torneo, culminó este domingo la doble presentación del Rally Argentino en Balcarce, cuyas etapas se desarrollaron en el Autódromo, Fundación y Los Pinos; y los parajes “El Volcán”, “Larroquet” y “Los Cardos”. El evento fue organizado por la Municipalidad de Balcarce, con la colaboración del Auto Club Balcarce y de la Asociación Autódromo. Las acciones se realizaron bajo estrictos protocolos de prevención no permitiendo la presencia de público.

En lo deportivo el bahiense (nacionalizado chileno) Martín Scuncio logró su primera victoria en Argentina con el Hyundai i20 de la R5. En la RC2 Gerónimo Padilla dio el batacazo y sobre el final le arrebató la victoria a Marcos Ligato por 7 décimas. Martín Scuncio logró su primera victoria en nuestro país al adjudicarse la tercera fecha de la temporada del Rally Argentino, que estrenó formato de doble fecha en nuestra ciudad luego de un largo receso de casi nueve meses.

El argentino radicado en Chile lideró de punta a punta con el Hyundai i20 del Point Cola Racing y se adjudicó la victoria dentro de la clase R5 y en la clasificación general. Scuncio aventajó a Gerónimo Padilla por 15,8s segundos, quien a su vez ganó la RC2. El podio de la clase lo completó Nicolás Díaz, y por detrás se ubicaron Augusto D’Agostini, Federico Villagra, Federico Cadamuro, Diego Micelli y David Nalbandian. Por su parte, el “Bocha” Ciantini cayó en una zanja y debió abandonar.

PE1 – Scuncio volvió a dominar y abandonó Ciantini

LARROQUET/LOS CARDOS. Martín Scuncio largó la tercera fecha del Rally Argentino, en la continuidad del Rally de Balcarce, con la firme decisión de olvidar el traspié de ayer que le quitó una victoria que tenía servida. En el comienzo de la Etapa 1, el piloto del Point Cola Racing se impuso en el sector con un tiempo de 10.44,6 para dejar atrás a Marcos Ligato por 7,5s y a Nicolás Díaz, ganador de la primera carrera, por 8,4s. Gerónimo Padilla, quien el viernes se adjudicó la segunda etapa de la carrera inaugural, volvió a demostrar que está en buena forma y marcó el cuarto mejor registro a 12,4s. Ciantini cayó en una alcantarilla averiando sumamente al Fiesta y abandonó.

PE2 – Apareció Ligato para dominar las acciones

EL VOLCAN/. Se esperaba que el multicampeón aparezca y finalmente lo hizo: Marcos Ligato tomó la punta de las acciones a partir de una tarea de menor a mayor para quedarse así con el prime. Y en el arranque de la 3° fecha, el piloto del Tango YPF se llevó la etapa en la RC2 tras cumplir con las dos especiales pautadas aventajando a Díaz por 2,6s, en un claro anticipo de lo que sucedería el domingo con la segunda etapa. Gerónimo Padilla marcó el segundo mejor tiempo a 1,2s de Ligato para situarse en la tercera posición dentro de la divisional. Así, los tres primeros están encerrados en 6,1s. Cuarto fue Luis Arceluz y quinto Rodrigo Di Salvo en el cierre sabatino.

PE3 – Scuncio no se rinde en el duelo de los RC2

LARROQUET/LOS CARDOS. Martín Scuncio siguió liderando la R5 y la clasificación general, y amplió la ventaja sobre sus rivales. Pero a diferencia de la etapa del sábado, el piloto del Point Cola Racing no logró marcar un ritmo superlativo respecto a sus rivales de la RC2. A bordo del Hyundai i20 ganó el sector, pero por escaso margen por delante de Nico Díaz (a 1,1s), Gerónimo Padilla (a 1,2s) y Marcos Ligato (a 2,1s), y ahora en la general manda con una ventaja de 7,7s. Los principales animadores de la RC2 mantienen una lucha aparte, con Ligato liderando con una ventaja de 1,6s sobre Díaz, en tanto que Padilla se ubica tercero y Augusto D’Agostini, cuarto.

PE4 – Scuncio, Ligato y Díaz emparejan las acciones

EL VOLCAN/. La definición de la RC2 entra en fase de definición, y al cabo de las dos especiales de la mañana Martín Scuncio, Marcos Ligato y Nicolás Díaz, se encontraban tan juntos en los tiempos que nadie arriesgaba hasta ese momento un pronóstico de cara a la sección final. Gerónimo Padilla (VW Polo) volvió a mostrarse como el más rápido entre el lote de punteros. El tucumano ganó el sector entre los Maxi Rally siendo seis décimas más rápido que Marcos Ligato (Chevrolet Agile), en tanto que Nicolás Díaz (Ford Fiesta) cedió algo más de tiempo al quedar a 2s del tucumano. Ahora, la diferencia entre los tres pilotos se reducía a 4,6s.

PE5 – Scuncio hace diferencia y asoma Padilla

LARROQUET/LOS CARDOS. Promediando la etapa, Martín Scuncio marchaba firme hacia la victoria con el i20 R5. Sin embargo, Padilla no paró de avanzar y sumó otra victoria parcial al ganar en el sector. El piloto tucumano marcó un gran tiempo que le permitió superar a Nicolás Díaz en la clasificación, y quien hasta entonces se mantenía como escolta de la carrera. Además, fue 2,9s más rápido que Marcos Ligato y se puso a sólo 1,7s del líder de la clase cuando restaba sólo el tramo Autódromo-Fundación para que finalice la carrera. Para el cierre justamente, las acciones se trasladaron al “Juan Manuel Fangio”, donde el viento reinante incidía fuerte en el desarrollo.

PE6 – El autódromo fue para Padilla, Scuncio la general

AUTODROMO/FUNDACION. Parecía que Gerónimo Padilla nunca ganaría la clase RC2 por sobre Marcos Ligato, pero otra vez fue más rápido que todos, incluso que el Hyundai i20 R5 de Martín Scuncio, quien se adjudicó su clase y la general. Padilla ganó la última especial de El Autódromo y terminó imponiéndose sobre Marcos Ligato por escasas 7 décimas en el acumulado de la RC2. Detrás lo cerró Díaz, a cinco segundos del piloto del Tango YPF Infinia. Augusto D’Agostini terminó en buena manera, fue tercero en la especial a 3 décimas de Padilla y finalizó cuarto en la clase. Quinto fue Federico Villagra, que con mucho ahínco pudo recuperar posiciones con su Toyota.

La Copa Pirelli: Gastón Pasten y Diego Micelli

FECHA 2. En la Copa Pirelli, reservada para autos Maxi Rally Turbo con brida de 32mm y para los de motorización aspirada, el vencedor de la segunda fecha fue el sanjuanino Gastón Pasten (VW Polo MR). Lo escoltaron Lucas Machado (Peugeot 208 MR) y Fernando Álvarez Castellano (Ford Fiesta MR). Dentro de la RC3, la Junior Copa Elaion, Esteban Bilbao se repuso de una penalización de 50s y sobre el final aprovechó el retraso de Germán Galfrascoli para ganar la carrera.

Por su parte, Jorge Fontana se adjudicó la primera de las competencias del fin de semana de la Copa Senior, siendo el más veloz entre los pilotos mayores de 55 años. Lo escoltaron Carlos Cataldo y Walter D’Agostini. Por último, y de menor a mayor, Martín Suriani construyó su victoria viniendo desde atrás. Aventajó a Gabriel Cerutti y a Martín Maisonnave tras una intensa lucha tuvo a los tres liderando la clase al menos en una oportunidad.

FECHA 3. En la segunda entrega en Balcarce la victoria quedó para Diego Micelli (Peugeot 208), quien doblegó a Gastón Pasten por apenas 1,9s. Tercero fue Lucas Machado. Dentro de la Junior Copa Elaion, Paulo Soria (Ford Ka) fue otro de los que encontró la revancha con rapidez. El piloto entrerriano, que ayer abandonó en el primer tramo por la rotura de un semieje, superó a Esteban Bilbao (Renaut Clio), ganador ayer por 8,1s. Tercero fue Germán Galfrascoli (VW Gol) a 32,1s.

Martín Maisonnave (Ford Fiesta), un referente en las carreras de llano, es quien lidera la RC5 con una exigua ventaja de 3,8s sobre Gabriel Cerutti (Ford Ka). En la tercera posición quedó Martín Suriani (Ford Fiesta). Finalmente, en la Copa Senior, Fernando Álvarez (Ford Fiesta) se impuso sobre Jorge Fontana, el ganador de ayer, por 20,4s. En la tercera posición quedó Juan Soria a 23s. Las acciones se trasladarían ahora nuevamente al Juan Manuel Fangio, para el cierre de la prueba.

El domingo, la victoria quedó para Diego Micelli, en otra clase que se definió en el último sector, aunque no de la manera más feliz, ya que Gastón Pasten, que llegó al final a 1,1s del puntero, debió abandonar en los últimos kilómetros. Escoltaron al ganador Lucas Machado y Fernando Álvarez Castellano. La Junior Copa Elaion también se definió a la décima. Luego de “prestarse” la punta un par de veces, la victoria finalmente quedó para Paulo Soria por sobre Esteban Bilbao.

Finalmente, en la RC5 Martín Maisonnave volvió a la senda de la victoria en el llano, terreno en el que cosechó sus mayores logros. Junto a su hermano Federico se impusieron sobre Martín Suriani por 16s y sobre Gabriel Cerutti por 42,6s. Finalmente, en la Copa Senior, la victoria quedó para Fernando Álvarez Castellano, quien aventajó a Carlos Cataldo por 4,3s y a Jorge Fontana por 14,1s. A continuación, el link con la clasificación final de la actividad del Rally Argentino en Balcarce.